В мировой прокат недавно вышла спортивная драма «Формула 1» с Брэдом Питтом в главной роли. Многие предрекали, что гоночный блокбастер не сможет отбить даже собственный бюджет, но результаты уже превзошли все ожидания. Теперь фильм Джозефа Косински называют главным хитом этого лета. Критики пророчат ленте заезд на «Оскар», а зрители своими рекордно высокими оценками уже поместили ее на пьедестал почета.
Мы неспроста начали нашу подборку именно с этой ленты, ведь рвущий бокс-офис блокбастер с Брэдом Питтом начинается схожим образом: вышедший на пенсию гонщик соглашается тренировать амбициозного новичка-вундеркинда. В фильме Тони Скотта одаренного юнца сыграл Том Круз, а его мудрого наставника — Роберт Дюваль. Правда, здесь главный герой участвует не в F1, а в гоночной серии NASCAR. Сегодня о «Днях грома» уже почти не вспоминают в контексте фильмографии актера. Роль Коула Трикла несколько затерялись на фоне других, более ярких и выразительных перформансов исполнителя. Что интересно, Круз уже тогда, в далеком 1990 году, изъявлял желание выполнить все трюки без привлечения каскадеров, но страховая компания выступила против этой затеи. Поэтому в травмоопасных сценах артистов подменяли настоящие гонщики, такие как Грег Сакс и Томми Эллис.
Нередко можно встретить мнение, что фильм Рона Ховарда — лучшее кинопроизведение на тему гонок. По крайней мере, так было до выхода «Формулы 1» Джозефа Косински. Картина повествует о соперничестве австрийца Ники Лауды (Даниэль Брюль) и британца Джеймса Ханта (Крис Хемсворт) за титул чемпиона сезона 1976 года. От доброй части нашего списка «Гонку» отличает то, что ее создатели, взяв за основу реальную историю, попытались избежать большого количества художественных допущений. И хотя ни о какой документальной точности речи, конечно же, не идет, многие события в ленте показаны достоверно. Съемочную группу во время работы над фильмом консультировали действующие пилоты, а в распоряжении у режиссера имелись как образцы оригинальной техники, так и их качественно выполненные реплики.
В сравнении с такими мастодонтами студии Dreamworks, как «Шрек», «Мадагаскар» и «Как приручить дракона», «Турбо» выглядит как необязательный проходняк. Анимационная картина кое-как вышла в ноль, отбив затраты на производство и рекламу, и народной любви в дальнейшем не снискала. Тем не менее, воодушевляющая история улитки, решившей поучаствовать в гоночном турнире «Инди-500», вполне способна тронуть вас за живое. Слегка отдающий банальностью урок о том, что нужно несмотря ни на что верить в свою мечту, усвоить можно в любом возрасте. Если ваш уровень английского позволяет, настоятельно рекомендуем ознакомиться с картиной в оригинальном звучании. В таком случае вы услышите в «Турбо» знакомые голоса, принадлежащие Райану Рейнольдсу, Сэмюэлу Л. Джексону, Снуп Доггу и другим звездам первой величины.
Этот список был бы неполным без культовой анимационной франшизы от студии Pixar. Справедливости ради, «Тачки» не столько про гонки, сколько про принятие себя и поиск своего места в мире. В первой части самовлюбленный выскочка Молния Маккуин застрял в захолустном городке Радиатор-Спрингс, где обрел новых друзей и пересмотрел жизненные ориентиры. В продолжении, вышедшем спустя пять лет, тема гонок также не была доминирующей, ибо центральных персонажей втянули в шпионские игры в духе бондианы. Триквел ближе всего подобрался к тому, чтобы называться спортивной драмой. По сюжету у Маккуина появляется новый соперник по имени Джексон Шторм, который гораздо моложе и технологичнее прежнего чемпиона. «Тачки 3» — это идеальное завершение серии, где Молния, наконец, обретает счастье и больше не хочет никому и ничего доказывать. Вот только студия Pixar закрывать лавочку не собирается, а потому нас ждет еще по меньшей мере один заезд с любимыми героями.
В биографической драме Джеймса Мэнголда показано то, как владельцы автоконцернов используют гоночный трек, чтобы выяснять отношения. В начале 1960-х Ford должен был поглотить Ferrari, однако сделка была сорвана по вине итальянской стороны. В отместку Генри Форд II решил во чтобы то ни стало одолеть их в гонке «24 часа Ле-Мана». Для этой цели он поручил конструктору Кэрролу Шелби (Мэтт Деймон) создать спорткар, который по всем характеристикам превзойдет машину конкурентов. Мужчина заручился поддержкой своего приятеля Кена Майлза (Кристиан Бэйл), известного гениальным умом и вздорным характером. Несмотря на то, что фильм повествует главным образом о разработке легендарного болида Ford GT40, зрелищных сцен в нем хоть отбавляй. Особенно захватывающим получился третий акт, во время просмотра которого сложно оторваться от экрана. Картина была выдвинута на соискание премии «Оскар» в четырех категориях, включая главную, и одержала победу в двух — «лучший монтаж» и «лучший монтаж звука».
«Гран Туризмо» Нила Бломкампа — это не экранизация одноименной видеоигры, как вы могли подумать. Впрочем, сам эксклюзив Sony PlayStation в картине фигурирует. В основу сюжета легла правдивая история британца по имени Ян Марденборо (Арчи Мадекве), который принимал участие не только в виртуальных турнирах, но и в реальных соревнованиях. В 2011 году компания Nissan по предложению маркетолога Дэнни Мура (Орландо Блум) провела конкурс среди геймеров, пообещав победителю прямой билет в мир большого спорта. По окончании этапа отбора в программу был включен и главный герой. Шефство над юношей взял несостоявшийся гонщик Джейк Солтер (Дэвид Харбор). Правда, удача далеко не сразу улыбнулась Яну, и ему предстояло пройти длинный путь до того, как он сумеет приблизиться к первым строчкам в итоговом зачете. У «Гран Туризмо» есть шероховатости по части драматургии, но их нивелируют яркие актерские работы, а также впечатляющий визуальный ряд. Надо отдать Нилу Бломкампу должное: он один из немногих режиссеров, кто умеет снимать блокбастеры за сравнительно небольшие деньги.
Если гоночные серии Формула 1 и NASCAR еще худо-бедно представлены на экране, то ралли — не менее эффектную разновидность автоспорта — кинематографисты почему-то обходят стороной. Когда в прокат вышла «Большая гонка. Ауди против Лянчи» все без исключения ринулись сравнивать ее с фильмом «Ford против Ferrari» в силу их жанрового родства и схожести названий. Из этой дуэли, на участие в которой итало-британский триллер обрекли его пиарщики, абсолютным победителем вышла драма Джеймса Мэнголда. Сценарий «Ауди против Лянчи» никак нельзя назвать выдающимся: конфликт прост, финал предсказуем, а персонажи по большей части функциональны. Зато лента Стефано Мордини может похвастаться высокой концентрацией экшн-сцен, что отчасти компенсирует клишированную историю о борьбе «Давида» с «Голиафом». Фильм интересен еще и тем, что помещает в центр сюжета не пилота автомобиля, а спортивного директора (Риккардо Скамарчо), разруливающего внештатные ситуации за пределами трека.
Подпишись на наш канал в Telegram